Paro de colectivos, este martes: cómo afecta en Neuquén y Río ...
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro de colectivos de 24 horas para este martes 5 de marzo en todas las provincias del país, excepto en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La medida se debe a la falta de acuerdo paritario del interior con las cámaras empresariales, según informó el gremio liderado por Roberto Fernández. Cómo y en qué ciudades de Neuquén y Río Negro impactará la medida de fuerza.
El paro total surgió, a partir de la búsqueda paritaria de UTA para obtener una mejora salarial similar a la alcanzada en el AMBA, donde el salario básico de los choferes alcanzó los $600.000 en enero y superó los $700.000 a partir de febrero.
En este sentido, el sindicato sostuvo que la inacción de las autoridades y empresarios llevó al conflicto, profundizándose tras el vencimiento del período de conciliación laboral obligatoria.
En el comunicado oficial, la UTA expresó: «El conflicto se profundizará ante la inacción de los actores del proceso, ya sea empresarios y autoridades nacionales, provinciales y municipales». Además, se señaló que las negociaciones deberán retomarse después del 15 de marzo, incorporando la inflación de febrero medida por el IPC del Indec.
Si bien la medida incluye el cese total de actividades en el transporte urbano de pasajeros, en Neuquén, la protesta tiene sus salvedades.
Gabriel Ceballos, secretario gremial de UTA Neuquén, detalló que la empresa Pehuenche, solo parará en la línea que une Neuquén – Centenario, buscando intervención estatal para paliar la situación financiera del sector. El servicio de Cipolletti-Neuquén que brinda esta firma no está incluida en la medida de fuerza.
«En Neuquén, por ahora, la única empresa que aún no ha arreglado es Pehuenche que viaja desde Neuquén a Centenario. Por lo tanto, por el momento será la única que hará efectiva la medida de fuerza. No adhieren ni la empresa COLE ni tampoco Indalo«, dijo el representante del gremio en Neuquén.
Ceballos relató que la medida de fuerza consiste en que no saldrá ningún coche a trabajar. De esta manera, buscan que el Estado nacional intervenga y proporcione alguna ayuda porque con la tarifa no alcanza.
«O en su defecto, el boleto se pondría demasiado caro por lo que los usuarios prácticamente no lo podrían usar. Esto provocaría una importante recesión en nuestra actividad. Debe haber un equilibrio», concluyó.
En Río Negro, la situación es más compleja. Según Ángel Rubio, secretario general de UTA, informó que la medida afectará al servicio urbano de pasajeros de la Cooperativa 1° de Septiembre en Roca y Mi Bus Amancay S.R.L, en Bariloche, con la incertidumbre persistente en el servicio interurbano.
La situación se agravó con la paralización del servicio que conecta el Alto Valle de Río Negro y Neuquén desde el viernes. A pesar de las decisiones empresariales que mantienen la incertidumbre en el sector, algunas líneas volvieron a operar con trayectos reducidos, pero la crisis persiste sin definiciones claras.
En este sentido, Rubio destacó que empleados de Kokó también se sumarán al paro, a pesar de ser alcanzados por el acuerdo paritario en el AMBA. La definición de la adherencia está argumentada a partir de la incapacidad financiera manifestada por la empresa.
Este punto ya había sido anticipado por UTA, cuandos se hizo efectiva la medida el viernes pasado, señalando que Koko «no garantizó el pago de los salarios con la nueva escala».
La falta de acuerdo salarial y la crisis financiera del sector sigue generando preocupación entre los usuarios, quienes podrían enfrentar una recesión en la movilidad si no se logra un equilibrio en las negociaciones.
