Paro de Transporte: las empresas se reúnen con el Gobierno

El viernes 7 de julio comenzó complicado para miles de usuarios de transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Es que el paro de colectivos que arrancó a las 12 de la noche a instancias de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) se siente con fuerza y casi no hay líneas que funcionen. El Tren Sarmiento, que estuvo cortado desde las 5.30 de la madrugada, comenzó a funcionar cerca del mediodía.

En busca de desactivar el conflicto, el Ministerio de Transporte convocó para este mediodía a las cámaras empresarias. La reunión se lleva a cabo desde las 11:30 en la sede de la cartera a cargo de Diego Giuliano, según confirmaron fuentes oficiales y del sector empresario a la agencia NA.

El cese de actividades por 24 horas dispuesto por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) se lleva a cabo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) luego de que las empresas de colectivos ratificaran que no van a pagar el aumento a los trabajadores.

Kelly Olmos: "El de la UTA no es un paro, es una retención de actividades, un lockout patronal"

La UTA, gremio que encabeza Roberto Fernández, implementó esta medida de fuerza que comenzó en la medianoche del jueves y tiene como objetivo que las empresas del sector cumplan la resolución conjunta de los Ministerios de Trabajo y Transporte, que fijó los salarios de los choferes para el interior y en el AMBA.

El Gobierno aclaró que, en esta ocasión, no puede intervenir y dictar la conciliación obligatoria, por lo que el paro no podría ser frenado con una determinación de esas características. La ministra de trabajo Raquel "Kelly" Olmos responsabilizó a las empresas y sostuvo que esta medida es un "lock out" patronal.

Decenas de usuarios se mantuvieron agolpados en la puerta de la Estación Once a la espera de que se levanten las cortinas metálicas para ingresar a los andenes. Minutos antes, efectivos de Infantería de la Policía de la Ciudad se acercaron hasta el lugar para evitar que los usuarios hagan un corte total en el cruce de avenidas clave de la ciudad.

Paro de colectivos: la ministra de Trabajo denunció un "lock out" de las empresas de transporte

Muchos de los pasajeros que tenían que ir o venir de la ciudad de Buenos Aires para encarar las actividades en el último día hábil de la semana no pudieron hacerlo. Por un lado, en las calles se nota el altísimo acatamiento del paro de colectivos que inició una facción disidente de la UTA desde las 16 de ayer con las unidades de la empresa Dota al que se plegaron desde la medianoche el resto de las líneas.

Pero lo que sorprendió a primera hora de la mañana de este caótico viernes 7 de julio fue una huelga de trabajadores del Ferrocarril General Sarmiento, que une el barrio de Once en la ciudad de Buenos Aires con los partidos de la zona oeste del conurbano. El servicio quedó interrumpido desde las 5:30 y muchos pasajeros se quedaron varados sin posibilidad de movilidad.

De acuerdo a lo que trascendió, el paro en el tren Sarmiento fue a causa de una medida de fuerza que llevan adelante los trabajadores jerárquicos nucleados en la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos (APDFA). Sin embargo, el servicio volvería a la normalidad en los próximos minutos.

El motivo por el cual decidieron poner en marcha la medida es la falta de homologación del Convenio Colectivo de Trabajo firmado en enero de 2022, según trascendió.

“Si no levantamos la medida, la ministra de Trabajo no nos recibe”, dijo José Silva, secretario general de la Asociación de Personal de Direcciones de Ferrocarriles en declaraciones a Radio Continental.

Así como no se sabía que el paro de trenes iba a ocurrir desde la madrugada de este viernes, tampoco se sabe cuando volverá el servicio. Fueron muchos los usuarios del servicio que lo quisieron tomar y se encontraron con la huelga: en la estación Plaza Miserere de Once hubo momentos de tensión, ya que muchos quisieron ingresar a la fuerza y se encontraron impedidos. Se calculan alrededor de 300 mil personas afectadas.

Más de un centenar de personas se concentraban al cierre de esta nota en las inmediaciones de la Estación Once, con corte total de la avenida Pueyrredón altura Rivadavia.

En la ciudad de Buenos Aires, en tanto, se registraban demoras en en la Línea A de subtes, pero ya se habría normalizado la situación.

Paro de colectivos: en qué ciudades del país habrá servicio normal y en cuáles no

Mientras tanto, la medida de fuerza iniciada por la UTA mantiene un alto acatamiento en la ciudad de Buenos Aires y conurbano, y también en las ciudades medianas y grandes de todo el país.

Eso genera que sea prácticamente imposible llegar a los lugares de trabajo o regresar a casa, en caso de quienes cumplieron obligaciones laborales durante la noche. La única alternativa posible para llegar a aquellos lugares a los que no se puede acceder a partir de los ferrocarriles que están operativos es el taxi.

En las redes sociales había quejas por el alto costo de servicio de las aplicaciones de transporte, con valores ubicados por encima del triple de lo normal debido a la alta demanda y la libertad para fijar los precios.

ASV/ff