GALERÍA: los 107 ganadores de cada edición de la Indy 500
#1 Ray Harroun 1911
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Ray Harroun se retiró de las pistas en 1910, pero la oportunidad era demasiado buena para regresar a la carrera de 800 km en Indianápolis. El piloto estadounidense necesitó más de 6 horas y fue el único que no lleva un mecánico, gracias a un dispositivo innovador...el espejo retrovisor.
Foto de: IndyCar Series
#2 Joe Dawson 1912
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Ralph DePalma dominó totalmente la carrera, liderando 196 vueltas con su Mercedes. Incluso sacó cinco vueltas, al segundo lugar Joe Dawson, pero un problema mecánico en las últimas vueltas le impide terminar y le da la victoria a Dawson.
Foto de: IndyCar Series
#3 Jules Goux 1913
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El francés Jules Goux se convirtió en el primer extranjero en ganar las 500 Millas de Indianápolis. La historia cuenta que lo hizo bebiendo seis botellas de champán junto a su mecánico.
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#4 René Thomas 1914
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Francia volvió a estar en la mira en 1914, cuando René Thomas ganó frente al belga Arthur Duray (naturalizado francés más tarde), los franceses Albert Guyot y Jules Goux, vigentes campeones.
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#5 Ralph DePalma 1915
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Después de su terrible derrota en 1912, Ralph DePalma ganó la edición de 1915 y se convirtió en el primer piloto en correr las 500 millas en menos de seis horas.
Foto de: IndyCar Series
#6 Dario Resta 1916
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En 1916, la carrera se acortó a 300 millas (480 km), para hacer el evento más atractivo para los fans. Dario Resta dominó la carrera, la cual volvió a su distancia de 500 millas en el siguiente evento.
Foto de: IndyCar Series
#7 Howdy Wilcox 1919
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Después de dos años cancelada debido a la I Guerra Mundial, las 500 millas regresaron en 1919. El ganador de 1914, René Thomas, firmó la pole position, mientras que Ralph DePalma lideró la mayoría de la carrera. Pero por problemas con los neumáticos, tuvo que conformarse con el sexto lugar, muy por detrás del ganador, Howdy Wilcox.
Foto de: IndyCar Series
#8 Gaston Chevrolet 1920
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Un nombre bien conocido en el mundo del automovilismo, Gaston Chevrolet, logró la tercera y última victoria francesa en Indianápolis, antes de ser naturalizado estadounidense.
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#9 Tommy Milton 1921
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Una vez más, Ralph DePalma dominó la carrera, pero un problema mecánico lo obligó a retirarse poco después de la mitad de la misma. Se retiró después de esta carrera con una victoria y habiendo liderado 612 vueltas, un récord igualado por Al Unser...en 1987. Tommy Milton gana su primera Indy 500.
Foto de: IndyCar Series
#10 Jimmy Murphy 1922
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Jimmy Murphy se convierte en el primero en ganar la Indy 500 saliendo desde la pole position.
Foto de: IndyCar Series
#11 Tommy Milton 1923
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Dos años después de su primer éxito, Tommy Milton se convierte en el primer doble ganador del evento. Sin embargo, fue reemplazado por Howdy Wilcox durante 48 vueltas, para ponerse vendas en las manos ensangrentadas por el esfuerzo y cambiar los zapatos.
Foto de: IndyCar Series
#12 Lora L. Corum y Joe Boyer 1924
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Por primera vez en la historia, dos pilotos ganan las 500 millas. Lora L. Corum comenzó la carrera y fue reemplazado en la vuelta 112 por Joe Boyer, quien llevó el auto a la meta.
Foto de: IndyCar Series
#13 Peter DePaolo 1925
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Peter DePaolo pasó a la historia al convertirse en el primer piloto en completar las 500 millas a más de 100 mph. promedio (160 km/h) y, por lo tanto, en menos de cinco horas.
Foto de: IndyCar Series
#14 Frank Lockhart 1926
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Frank Lockhart se convirtió en el primer piloto en ganar una Indy 500 interrumpida por la lluvia, después de 400 millas.
Foto de: IndyCar Series
#15 George Souders 1927
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Souders ganó la carrera con ocho vueltas de ventaja y se convirtió en el primer piloto en ganar solo, sin la necesidad de un piloto de reemplazo o un mecánico a bordo.
Foto de: IndyCar Series
#16 Louis Meyer 1928
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A veinte vueltas del final, Meyer estaba en tercer lugar, pero los problemas de los dos primeros le permitieron ganar por primera vez las 500 Millas de Indianápolis.
Foto de: IndyCar Series
#17 Ray Keech 1929
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Keech ganó la Indy 500 en un coche propiedad de Maude A. Yagle, la única mujer dueña en ganar la carrera.
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#18 Billy Arnold 1930
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Arnold ganó la competencia en 1930, liderando 198 de las 200 vueltas de carrera.
Foto de: IndyCar Series
#19 Louis Schneider 1931
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Una vez más, Billy Arnold dominó el evento, liderando 155 vueltas, pero un accidente en la vuelta 162 lo privó de un segundo éxito. Una rueda de su auto se rompió, salió del circuito y mató a un niño de 11 años que jugaba en su jardín. Después de este accidente, Louis Schneider tomó el relevo para no dejarlo escapar.
Foto de: IndyCar Series
#20 Fred Frame 1932
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Comenzando desde la posición 27, Fred Frame aprovechó los problemas de los otros pilotos, pero también una buena remontada para ganar a pesar de las seis paradas en boxes, luchando contra el sobrecalentamiento de su motor.
Foto de: IndyCar Series
#21 Louis Meyer 1933
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La segunda victoria de Meyer se produjo en circunstancias trágicas, con cinco competidores que perdieron la vida.
Foto de: IndyCar Series
#22 Bill Cummings 1934
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La carrera fue la más apretada de la historia, con menos de treinta segundos entre Cummings y Mauri Rose, segundo.
Foto de: IndyCar Series
#23 Kelly Petillo 1935
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Kelly Petillo nunca terminaría mejor que el décimo octavo puesto después de esta victoria, obtenida en otro mes mortal, a pesar del requisito de que los pilotos usen un casco.
Foto de: IndyCar Series
#24 Louis Meyer 1936
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Meyer se convirtió en el primer ganador triple de la Indy 500, y además de la presentación del Trofeo BorgWarner, esta edición marca el comienzo de una tradición mítica, ya que Louis Meyer pidió un vaso de leche después de su victoria.
Foto de: IndyCar Series
#25 Wilbur Shaw 1937
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Se suponía que la edición de 1937 de las 500 millas de Indianápolis sería "pan comido" para Wilbur Shaw, pero el piloto estadounidense comenzó a perder aceite al final de la carrera. Queriendo llevar el auto de regreso a la meta, comenzó a disminuir la velocidad, lo que permitió que el segundo, Ralph Hepburn, regresara, y retomara el primer lugar. Al final, habiendo ahorrado cuidadosamente su mecánica, Shaw ganó por menos de tres segundos, y el nuevo final más apretado en la historia.
Foto de: IndyCar Series
#26 Floyd Roberts 1938
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Roberts se convirtió en el primer piloto en ganar desde la pole position desde 1930, durante una carrera que vio los intentos del legendario Tazio Nuvolari por clasificarse, que no logró entrar en el grupo.
Foto de: IndyCar Series
#27 Wilbur Shaw 1939
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Wilbur Shaw ganó su segunda Indy 500 en una carrera especial debido al duelo por la muerte del campeón defensor Floyd Roberts.
Foto de: IndyCar Series
#28 Wilbur Shaw 1940
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Wilbur Shaw se convirtió en el segundo piloto en ganar tres veces, y el primero en ganar por dos años seguidos. Las últimas 50 vueltas del evento fueron bajo bandera amarilla, debido a la lluvia.
Foto de: IndyCar Series
#29 Floyd Davis y Mauri Rose 1941
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Por segunda y última vez, dos pilotos comparten la victoria, el propietario del auto Mauri Rose, al no está satisfecho con la actuación de Davis decide reemplazarlo durante la carrera.
Foto de: IndyCar Series
#30 George Robson 1946
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Debido a la Segunda Guerra Mundial, el Speedway se cerró, las competiciones de automóviles fueron prohibidas. Mal mantenido, el circuito estaba entonces en un estado deplorable hasta la redención por Tony Hulman, quien luego comenzó un gran trabajo de restauración, para la carrera de 1946, ganada por George Robson.
Foto de: IndyCar Series
#31 Mauri Rose 1947
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Mauri Rose estaba en segunda posición detrás de su compañero de equipo Bill Holland, cuando se le presentó un letrero con las letras "EZY". Holland disminuyó la velocidad, permitiendo que Rose lo alcanzara. Mauri Rose pasó a su compañero de equipo, saludándolo con la mano, Holland pensó que lideraba por una vuelta.
Foto de: IndyCar Series
#32 Mauri Rose 1948
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Tercera victoria en Indianápolis para Mauri Rose, una vez más frente a su compañero de equipo Bill Holland, pero sin controversia esta vez.
Foto de: IndyCar Series
#33 Bill Holland 1949
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Holland finalmente logró ganar y dar una tercera victoria consecutiva al equipo de Lou Moore. Su compañero de equipo Mauri Rose sería despedido en el lugar, ya que una vez más desobedeció las órdenes de su equipo.
Foto de: IndyCar Series
#34 Johnnie Parsons 1950
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La carrera se detuvo después de 138 vueltas debido a la lluvia, lo que fue una fortuna para Johnnie Parsons, cuyo rumor era que su motor no podía terminar las 500 millas debido a un problema detectado por la mañana del evento. El rumor no se pudo desmentir o comprobar.
Foto de: IndyCar Series
#35 Lee Wallard 1951
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Solo ocho automóviles llegaron a la meta 1951, el de Lee Wallard con un problema de frenos, un escape roto y un amortiguador destruido.
Foto de: IndyCar Series
#36 Troy Ruttman 1952
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Troy Ruttman se convirtió en el piloto más joven en ganar la Indy 500 a los 22 años y 80 días, un récord que aún se mantiene en la actualidad. También ocasionalmente se convirtió en el ganador más joven de una carrera de Fórmula 1, ya que las Indy 500 formaron parte del campeonato mundial hasta 1959. El récord fue superado por Fernando Alonso.
Foto de: IndyCar Series
#37 Bill Vukovich 1953
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La carrera de 1953 sigue siendo conocida como la edición más caliente de la Indy 500, sin embargo, Bill Vukovich logró completarla sin ningún remplazo.
Foto de: IndyCar Series
#38 Bill Vukovich 1954
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Liderando casi la mitad de la carrera, Bill Vukovich se convirtió en el doble ganador de las 500 Millas de Indianápolis.
Foto de: IndyCar Series
#39 Bob Sweikert 1955
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En camino a su tercera victoria en Indianápolis, Bill Vukovich es víctima de un accidente. Bob Sweikert ganó.
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
#40 Pat Flaherty 1956
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Un cambio de ocurrió en el Speedway en 1956, con la colocación de asfalto en casi toda la pista, solo faltó la recta de las gradas. Pat Flaherty dominó el evento.
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
#41 Sam Hanks 1957
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Después de 13 intentos, Sam Hanks finalmente ganó el Indianapolis 500, y luego se retiró.
Foto de: IndyCar Series
#42 Jimmy Bryan 1958
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En el mismo auto de Sam Hanks del año anterior, Jimmy Bryan ganó las 500 Millas, en una carrera que vio el debut de un tal Anthony Joseph Foyt.
Foto de: IndyCar Series
#43 Rodger Ward 1959
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Rodger Ward ganó la Indy 500 por primera vez, por delante de Jim Rathmann.
Foto de: IndyCar Series
#44 Jim Rathmann 1960
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La carrera de 1960 sigue siendo recordada en la historia de la Indy 500, debido a el inmenso duelo entre Jim Rathmann y el ganador del año anterior, Rodger Wards. Rathmann salió victorioso, después de 29 cambios de líder.
Foto de: IndyCar Series
#45 A.J. Foyt 1961
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A.J. Foyt ganó su primera carrera después de una parada al final de Eddie Sachs, cuyas llantas comenzaron a desgastarse.
Foto de: IndyCar Series
#46 Roger Ward 1962
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Parnelli Jones se convirtió en el primer piloto en superar el promedio de 150 mph (241 km/h) en la calificación, pero Rodger Ward fue el piloto más rápido en la carrera para reclamar su segunda victoria en Indy.
Foto de: IndyCar Series
#47 Parnelli Jones 1963
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Parnelli Jones ganó la Indy 500 contra el motor trasero del Lotus de Jim Clark, a pesar de una fuga de aceite durante la mayor parte de la carrera.
Foto de: IndyCar Series
#48 A.J. Foyt 1964
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El texano ganó una edición marcada por el terrible choque en la segunda vuelta, que sumió al Speedway en un amplio humo negro, y causó la muerte de Eddie Sachs y Dave MacDonald.
Foto de: IndyCar Series
#49 Jim Clark 1965
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Jim Clark obtuvo la primera victoria con un auto con el motor trasero en Indianápolis, y se convierte en el primer piloto no estadounidense en ganar desde 1920.
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
#50 Graham Hill 1966
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El novato Graham Hill sucede a su compatriota un año después, en una carrera dominada por otro novato llamado Jackie Stewart.
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
#51 A.J. Foyt 1967
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"Super Tex" gana su tercera victoria en las 500 Millas de Indianápolis al evitar por poco un pileup delante de él en la última vuelta. Parnelli Jones parecía listo para una segunda victoria, pero se vio obligado a retirarse.
Foto de: IndyCar Series
#52 Bobby Unser 1968
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Bobby Unser se convierte en el primer piloto en ganar la Indy 500 con un motor turbo, durante una carrera que vio la última participación de los autos con motor delantero.
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
#53 Mario Andretti 1969
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A pesar de un accidente en la práctica, Mario Andretti ganó en 1969 su única victoria en Indianápolis, a pesar de más de 30 intentos.
Foto de: IndyCar Series
#54 Al Unser 1970
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Con el legendario "Johnny Lightning Special", Al Unser gana por primera vez la Indy 500, liderando 190 de las 200 vueltas.
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#55 Al Unser 1971
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Unser ganó fácilmente su segunda victoria en Indianápolis, y se convirtió en el único piloto en ganar la carrera en su cumpleaños.
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#56 Roger Penske 1972
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Mark Donohue firma la primera victoria de McLaren en el Speedway, y lo más importante, la primera victoria de un Roger Penske
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#57 Gordon Johncock 1973
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Johncock fue el ganador de un mes absolutamente catastrófico en el Speedway, entre múltiples retrasos debido al clima y los grandes accidentes de Salt Walther al inicio y Swede Savage en la carrera, este último muriendo unas semanas más tarde.
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#58 Johnny Rutherford 1974
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Un año después de un terrible 1973, Johnny Rutherford ganó la carrera en su undécimo intento. También es la primera vez que el evento se corre en domingo.
Foto de: IndyCar Series
#59 Bobby Unser 1975
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La carrera de 1975 fue marcada por un gran aguacero al final de la carrera, que no impidió que Bobby Unser ganara.
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
#60 Johnny Rutherford 1976
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Por primera vez en la historia, la carrera se detiene antes del final debido a la lluvia por dos años seguidos. Johnny Rutherford gana la Indy 500 más corta de todos los tiempos, después de solo 102 vueltas.
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#61 A.J. Foyt 1977
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Foyt ganó, diez años después de su última victoria en Indy, y se convirtió en el primer hombre en obtener la victoria cuatro veces.
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#62 Al Unser 1978
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Después de la muerte de Tony Hulman (propietario del circuito) y ocho miembros clave de USAC (que manejaban el Campeonato IndyCar), las tensiones se intensificaron entre los propietarios y el USAC, que dieron la última Indy 500 ganada por Al Unser, antes de la división y la aparición de CART.
Foto de: IndyCar Series
#63 Rick Mears 1979
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Una leyenda nació con la primera victoria de Rick Mears en las 500 Millas, en un mes podrido por la controversia, que resultó con la presencia de 35 autos en la parrilla, en lugar de los 33 habituales.
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
#64 Johnny Rutherford 1980
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Por primera vez, el "efecto suelo" se utilizó principalmente en un Indy 500, lo que permitió a Johnny Rutherford dominar con el "Submarino Amarillo" y ganar la legendaria carrera por tercera vez.
Foto de: IndyCar Series
#65 Bobby Unser 1981
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Bobby Unser cruzó la línea de meta como ganador en 1981, antes de ser penalizado con una vuelta por pasar bajo bandera amarilla. Mario Andretti recuperó la victoria e hizo todas las fotos oficiales el lunes. El equipo de Penske no dijo su última palabra y apeló la penalización y el 9 de octubre, cuatro meses después de la carrera, Unser recuperó la victoria, su tercera en Indy 500.
Foto de: IndyCar Series
#66 Gordon Johncock 1982
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El día comenzó con un accidente antes del inicio de la carrera, involucrando a AJ Foyt y Mario Andretti, al final, después de un gran duelo, Gordon Johncock ganó la carrera con 0.16 segundos por delante de Rick Mears, la brecha más pequeña en la historia hasta el momento.
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#67 Tom Sneva 1983
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Después de tres segundos lugares, "Gas Man" finalmente ganó las 500 millas de Indianápolis, pero no sin tensión, porque tuvo que superar a Al Unser en las últimas vueltas, este último ayudado por su hijo Al Unser Jr., en las vueltas finales
Foto de: IndyCar Series
#68 Rick Mears 1984
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Después de clasificar para la primera ronda de la historia a más de 210 mph (338 km/h) por Tom Sneva, Rick Mears dominó la carrera, terminando dos vueltas por delante de su perseguidor más cercano.
Foto de: LAT Images
#69 Danny Sullivan 1985
