Canapino debió abandonar y quedó al borde de la gloria en Indy ...
El piloto argentino se encontraba oscilando en la tercera y cuarta plaza, pero un accidente triple lo dejó fuera de competencia a tan sólo siete vueltas para el final.
Agustín Canapino corrió las 500 Millas de Indianápolis, una de las carreras más reconocidas del mundo y la más importante del IndyCar, y estuvo al borde de hacer historia. El argentino buscaba agigantar su figura y hacer historia en la edición 107° de la competición, pero a tan sólo siete vueltas para el final chocó cuando se encontraba oscilando entre la tercera y cuarta posición y tuvo que abandonar. Reviví lo mejor.
Con el piloto suizo Josef Newgarden como el ganador una de las carreras más reconocidas del mundo y la más importante del IndyCar, el piloto argentino Canapino estuvo a un paso de escribir historia para el automovilismo nacional. El oriundo de Arrecifes voló en su Dallara-Chevrolet del equipo Juncos Hollinger Racing, pero en la vuelta 190 de 200, tras un largo parate por una bandera roja y al regresar a la pista, el arrecifeño paró en boxes a cargar combustible encontrándose en la tercera posición, pero tardó demasiado: 11s1 contra casi 7s de Ilott. Y regresó 17°.
Tres vueltas más tarde, Patricio O' Ward en su afán de recuperar posiciones se tocó con otro auto y terminó estrellándose contra el muro. Un poco más atrás, Scott McLaughlin tocó a Simon Pagenaud, que quedó también dando vueltas en la pista. Por su parte, Canapino quiso evitar meterse en ese choque y se fue contra la pared. Perdió control del auto y se terminó encontrando con el coche del mexicano, contra el que impactó con fuerza. Otra vez bandera roja, con seis giros para el cierre, pero esta vez, el piloto argentino ya no pudo volver a pista.
Vale destacar que un argentino volvió a correr las 500 Millas tras 83 años, cuando Raúl Riganti lo hizo en 1940 con una Maserati: largó 24º y en la 24ª vuelta debió abandonar tras accidentarse en la segunda curva. Desde entonces, otros lo intentaron -Juan Manuel Fangio fue uno de ellos-, pero ninguno había logrado meterse en el grupo de los 33.
El piloto suizo superó a Ericsson en la recta final y logró consagrarse por primera vez en su historia en las 500 millas de Indianápolis.
Marcus Ericsson lidera y busca victorias consecutivas.
La carrera está bajo otra bandera roja por un accidente que involucra a Pato O'Ward, Simon Pagenaud y Agustín Canapino. Seis vueltas para el final.
El piloto argentino se encontraba en la tercera posición, pero tras la reanudación de la carrera por el accidente bajó a la posición 17.
Rosenqvist chocó contra una pared, impactó con Kirkwood cuando este lo quería esquivar, pero no lo logró. El piloto argentino Canapino estaba en la tercera plaza al momento del accidente.
El piloto argentino subió a la cuarta posición. Hunter-Reay lidera.
El piloto argentino se encuentra en la novena posición.
Ferrucci tomó la delantera, mientras que Ericsson es su escolta dejando atrás a Newgarden. Canapino paró en boxes una vez más.
El piloto estadounidense tomó la delantera tras la bandera verde, mientras que Canapino está en la posición 24.
El piloto suizo chocó contra una pared. Por su parte, Canapino sigue en la posición 22.
El piloto argentino paró en boxes una vez más, y bajó a la posición 22.
El piloto de Arrecifes escaló a la posición 21. Rosenqvist es quien toma la delantera.
Si bien Patricio O' Ward es quien lidera la carrera, el piloto argentino escaló a la posición 23.
El argentino viene haciendo una gran carrera en Indianápolis, encontrándose en la posición 25°
El piloto argentino fue sancionado por velocidad en los boxes. Por su parte, Patricio O' Ward es quien lidera la carrera.
El argentino se encuentra 27°, dos puesto por encima del de largada.
Rinus Veekay y Alex Palou se pegaron en la salida de los pits, luego de la bandera amarilla. El espalol, casi afuera en Indianápolis. Por su parte, Canapino escala y está 23°.
Tanto Richard Clayton Enerson y Katherine Legge dejaron el óvalo por problemas en sus autos. Canapino, por su parte, se encuentra en la 24° posición.
El argentino viene haciendo una gran carrera en Indianápolis, encontrándose en la posición 25°.
Luego de que varios pilotos volvieron a parar, el arrecifeño está en la posición 19°.
El argentino se encuentra 26°, un puesto por encima del de largada. A su vez, Katherine Legge protagonizó un insólito incidente en los pits.
El argentino no para de subir, aprovecha los errores de sus rivales y ya escaló 10 puestos desde la largada.
El español es líder, seguido por Veekay a 0.142. Canapino se encuentra en la 26°, a 14.826 segundos del primero.
El argentino gira con buen ritmo, manteniendo su lugar de partida.
Los pilotos ya giran en el óvalo en busca de la gloria.
En breve comienza la carrera de la Indy 500, con la presencia del argentino Agustín Canapino.
Canapino tendrá su estreno en Indianápolis en cinco minutos.
La carrera se podrá ver en vivo por la pantalla de ESPN 3. Estos son los canales, según tu cableoperador:
Canales 104 de Cablevisión Digital, HD y FlowCanales 623 (SD) y 1623 (HD) de DirecTVCanales 1012 (HD) de TelecentroA su vez, de manera online se podrá seguir por Star+, el servicio de streaming que ofrece ESPN o accediendo a ESPN 3 a través de Telecentro Play, DirecTV Go y Cablevisión Flow.
Las 500 Millas de Indianápolis se celebran en el Indianapolis Motor Speedway, un circuito oval de 2,5 millas que además es el recinto deportivo más grande del mundo. Es la carrera más prestigiosa de la IndyCar y en ella participan 33 pilotos que se reparten en 11 líneas en la parrilla de salida. Para completar las 500 millas, estos conducen durante 200 vueltas en sentido contrario a las agujas del reloj.
Las cuatro curvas del óvalo tienen un peralte de 9°12', considerablemente menor que los óvalos de Brooklands, Monza y Daytona, y una longitud de 0,25 millas (402 metros). La recta principal y la opuesta miden cada una 0,625 millas (1.006 metros) y las rectas laterales 0,125 millas (201 metros), totalizando 2,5 millas (4.024 metros). El circuito mixto tiene una variante sin chicana sobre la curva 1 del óvalo y otra con chicana, que miden 4.192 y 4.218 metros respectivamente.
El viernes 26, Canapino finalizó con el sexto mejor tiempo en el Carb Day, el último día de entrenamientos de la IndyCar antes de las 500 Millas de Indianápolis. La sesión fue liderada por Takuma Sato, ex piloto de la F1 y ganador dos veces de la carrera más famosa del mundo, con un tiempo de 39s4988 diezmilésimas y una velocidad promedio de 227.855 millas por hora (366,7 km/h).
El arrecifeño llegó a liderar la tabla de tiempos de la famosa torre de Indianápolis, con 226.532 millas por hora. Enseguida, fue superado por Scott Dixon. Promediando la primera de las dos horas de esta sesión de práctica, Sato marcó el tiempo más alto de esta sesión en la que se busca el mejor ritmo de carrera con los tanques llenos.
Vale mencionar que un argentino volverá a correr las 500 Millas tras 83 años, cuando Raúl Riganti lo hizo en 1940 con una Maserati: largó 24º y en la 24ª vuelta debió abandonar tras accidentarse en la segunda curva. Desde entonces, otros lo intentaron -Juan Manuel Fangio fue uno de ellos-, pero ninguno había logrado meterse en el grupo de los 33.
El argentino luce la copa del mundo, a la espera del inicio de la carrera de la Indy 500.
El sábado 20 de mayo, el arrecifeño consiguió ubicarse 22º entre los 32 coches que salieron a la pista, tras concluirse la primera ronda de la clasificación. Con el correr del tiempo, su marca fue vencida por otros corredores, aunque no lo pudieron alcanzar: finalizó en la 27º posición y tendrá asegurado su lugar en las 500 Millas de Indianápolis tras terminar la jornada dentro de los 30 primeros.
VIDEOS: @IndyCar.
No te pierdas nada
Recibí las últimas noticias de IndyCar ¡y más!