Paro de colectivos: qué líneas no circularán este viernes 19 de mayo

18 May 2023
Paro de colectivos: qué líneas no circularán este viernes 19 de mayo  La medida, que tendrá una extensión nacional, fue convocada por la Unión de Tranviarios Automotor (UTA) lista Azul.

18 de mayo de 2023 - 13:36

 (Fuente: NA). Imagen: NA

Colectiveros convocaron a un nuevo paro nacional para este viernes 19 de mayo. La medida fue anunciada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) lista Azul en reclamo al impedimento de asunción de cinco secretarias en el interior del país.

En un comunicado, el gremio sostuvo que en “el plenario general de Delegados, llevado a cabo el 10 de mayo de 2023 frente a las puertas del Ministerio de Trabajo de la Nación, se dispuso convocar a una abstención general de tareas en todo el país”.

Pese al comunicado, por el momento no fueron confirmadas las líneas que no brindarán sus servicios habituales. Sin embargo, se espera que adhieran las mismas líneas que realizaron un paro seccional en marzo.

Estas líneas fueron las 5, 6, 7, 8, 9, 10, 20, 21, 23, 24, 25, 28, 31, 44, 50, 51, 56, 57, 74, 76, 79, 84, 91, 99, 101, 106, 107, 108, 117, 130, 135, 146, 150, 161, 164, 168, 177, 188, 256, 263, 271, 277, 299, 370, 384, 385, 388, 403, 405, 421, 429 y 435.

Además, a nivel local, pararán la 503 de San Vicente, 514 de Almirante Brown, 520 de Lanús y 570 de Avellaneda. También adhirieron las líneas 540, 542, 548, 550, 551, 552 y 553, todas ellas de Lomas de Zamora.

Qué dice el comunicado de la UTA lista Azul

En el comunicado, la UTA lista Azul, conducida por Miguel Angel Bustinduy, señaló que “la decisión se motiva en el deterioro insostenible de las condiciones de trabajo en la actividad del transporte de pasajeros y también en el deterioro Institucional de la UTA conducida por Roberto Fernández y Jorge Klener”.

Además, agrega que en este contexto el plenario de delegados consideró insostenible el nivel salarial dispar de la actividad, el que consideró que “condena a la pobreza a sus trabajadores por la degradación del poder adquisitivo de los mismos”.

Finalmente, cuestiona la tercerización de servicios, el incumplimiento de la normativa obligatoria en materia de seguridad, con unidades de más de diez años, o con motor adelante, o sin cámaras de seguridad en la Provincia de Buenos Aires.

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