Santa Fe, Córdoba y Buenos Aires, ¿dispuestos a reflotar el pacto ...
La noticia fue cortita y al pié, pero levantó una de las más fuertes polémicas y debate: “Rebelión federal”.
Es que hace referencia, luego del enfrentamiento puesto de manifiesto por Javier Milei y los gobernadores por lo que ocurrió con la falta de apoyos al tratamiento y aprobación de lo que fue la ley ómnibus.
Así, Maximiliario Puyaro y Martín Llaryora, gobernadores de Santa Fé y Córdoba, respectivamente, lo habrían llamado a su par de Buenos Aires, Axel Kiciloff para proponerle activar el pacto firmado en 1859, para exportar la producción de granos a través del puerto de la provincia gobernada por el ex ministro de Economía kirchnerista, haciendo las liquidaciones a través del Banco Provincia.
Por preexistencia este banco no paga impuestos a Nación. El Pacto de San José de Flores, fue un “convenio de paz y unión” firmado entre la Confederación Argentina y el Estado de Buenos Aires el 11 de noviembre de 1859, luego de la victoria de la Confederación en la Batalla de Cepeda.
TRES PROVINCIAS FUERTES
Si se considera el promedio de los últimos 5 años de la producción de granos argentinos, la soja ocupa el 1° lugar (más de 53 millones de toneladas anuales). Buenos Aires concentra el 32,9% de la producción del país, seguida por Córdoba (29,2%), Santa Fe (17,5%)
El Puerto de Buenos Aires desempeña un papel fundamental en el comercio exterior de Argentina. El 80% de las exportaciones argentinas se realizan a través del puerto de Buenos Aires, y el 50% de las importaciones llegaron por esta vía.
“¿POR QUÉ NO LO HICIERON ANTES?“
Los comentarios de los productores de las provincias del Norte Argentino consultados por Agroperfiles, no se hicieron esperar. “Y por qué no lo hicieron antes, por qué no lo reflotaron en los gobiernos anteriores?”, se preguntó un chacarero de la zona de Presidencia Roque Sáenz Peña.
“Las retenciones se las van a quedar las provincias, no quieren bajar el gasto y Milei no les va a aflojar plata, por eso están queriendo boicotear”, dijo un productor de granos de Formosa.
“Ojo que la cotizacion sería sin DeX….no pueden los estados provinciales imponer derechos y Tasas Aduaneras”, añadió otro productor, en tanto que desde Santiago del Estero opinaron que “y quien le va a querer vender granos a Kiciloff y después le termine pagando con un bono”
“Tal vez, de esta manera Milei elimina las retenciones”, aventuró un agricultor de Chaco.
“Van a tener que bajar gastos, porque en Santa Fe tienen más ministerios que el país, y los presupuestos de las legislatura ,en cultura y pauta pueden bajar muchísimo, no hay voluntad de achicar gastos ,látigo más látigo, Milei no frena sino que acelera”, enfatizó un reconocido productor agropecuario de Formosa.
Otros, apuntaron contra el gobernador de Córdoba, indicando que “entró al juego grande, siendo oposición a De la Sota, Intendente de San Francisco, arregló puesto de Ministro, luego Vicegobernador, Intendente de Córdoba y ahora gobernador”.
ALGO SOBRE EL PACTO
En ese año, 1859, Argentina consolidaba su organización institucional con la firma del mencionado acuerdo por el cual Buenos Aires se unía al resto de las provincias, que habían aceptado la Constitución del año 1853.
El acuerdo, fue firmado por el general Justo José de Urquiza, presidente de la Confederación Argentina, y Felipe Lavallol, gobernador interino de la provincia de Buenos Aires.
Desde fines de 1852, la Argentina estaba dividida en dos estados separados, sin más relación que la diplomacia y el comercio: la Confederación Argentina, formada por las trece provincias del interior, y el Estado de Buenos Aires, formado por la actual provincia de Buenos Aires.
La división se había originado por la negativa de Buenos Aires a rubricar el Acuerdo de San Nicolás y a participar en la sanción de la Constitución Argentina de 1853.
Antes de la entrada en vigor de la Constitución Republicana de 1853, y tras la Batalla de Caseros (3 de febrero del 1852, con triunfo de Urquiza sobre Juan Manuel de Rosas), la provincia argentina de Buenos Aires se constituyó como estado independiente.
Sin embargo, la Confederación Argentina todavía necesitaba el puerto de Buenos Aires para poder comerciar con el extranjero.
