El accidentado inicio del GP de los Estados Unidos en la F1: cambio ...
El Gran Premio de los Estados Unidos de la Fórmula 1 comenzó accidentado en la largada de la carrera, en la que hubo muchos movimientos en la parrilla. Charles Leclerc aprovechó el duelo entre Lando Norris y Max Verstappen y se posicionó en el primer lugar. Por su parte, en el fondo chocaron Alex Albon con Esteban Ocon, mientras que Franco Colapinto cedió dos lugares. Después de dos giros, Lewis Hamilton perdió el control del coche y quedó trabado en la grava, por lo que tuvo que abandonar.
Las novedades en la grilla de salida arrancaron unas horas antes del inicio, con la noticia que anunciaba que George Russell iba a largar desde los pits, debido al fuerte golpe que tuvo en la clasificación del sábado y las reparaciones que tuvieron que hacer en el monoplaza. Fue el comienzo de la debacle del fin de semana de Mercedes, ya que su compañero de equipo tuvo que abandonar la carrera después de rodar solo tres vueltas.
Hamilton, que tuvo muchos problemas con el auto durante todo el Gran Premio en el Circuito de las Américas, largó en el puesto 17 tras una muy mala clasificación y un nulo rendimiento del vehículo. Ya en la carrera, a pesar de la buena largada y de avanzar un par de posiciones, se despistó en la curva 19. El Mercedes dio un trompo y quedó incrustado en la leca, de la cual no pudo escapar y tuvo que abandonar. “Perdón, chicos”, le dijo el británico a su equipo tras su error. Una vez que salió de su butaca, inspeccionó el estado en el que había quedado el coche y miró con exactitud a las ruedas.
Por su parte, el otro accidente se dio en el lanzamiento de la carrera. Aunque la entrada a la curva uno es bastante ancha en comparación a otros circuitos, la salida es mucho más angosta y suele ocasionar problemas para los pilotos en la largada. Y lo sufrieron Alex Albon y Esteban Ocon. El francés dobló en el radio correcto, pero el de Williams no tuvo tanto espacio para girar debido a que se encontró con el auto de Lance Stroll.
El tailandés tocó en la parte de atrás al otro auto y el monoplaza de Alpine dio un trompo y quedó parado en la pista. A pesar de eso, ambos pilotos pudieron reponerse rápidamente, pero perdieron varias posiciones. Este movimiento benefició a Franco Colapinto, que había perdido su lugar contra Valtteri Bottas y Guanyu Zhou. El argentino se repuso inmediatamente y pasó a los pilotos de Sauber, para ubicarse en el puesto catorce en el Safety Car, que salió por el contratiempo de Hamilton.
Al mismo tiempo, donde también hubo acción fue en la parte alta de las posiciones. Norris, que largó en la pole, volvió a tener una salida dubitativa y Verstappen lo presionó en la llegada a la primera curva. Ambos autos llegaron a la par del radio de giro, pero el piloto de Red Bull estiró la frenada y provocó que el McLaren tuviera que ir por fuera de la pista, mientras que el neerlandés pasó por los pianos.
Dicho movimiento fue perfectamente aprovechado por Charles Leclerc. El corredor de Ferrari vio el hueco y se metió en el espacio libre que quedó por la pelea entre los primeros dos. De esta manera, el monegasco avanzó de la cuarta posición hasta la primera, ya que también superó a su compañero de equipo, Carlos Sainz. El español también usufructuó la disputa entre Lando y Max y se posicionó delante del británico en la tercera ubicación.
