¡Aston Martin F1 protesta por los resultados en Austria!
Aston Martin presentó una protesta este domingo una vez finalizada de la carrera del Gran Premio de Austria 2023 en contra de los resultados finales. El equipo británico consideró que los comisarios no habían sido justos al valorar y sancionar o no a algunos pilotos por exceder los límites de la pista, que una jornada más en el Red Bull Ring volvieron a ser protagonistas y polémicos.
La FIA llamó a declarar a los máximos responsables de la escudería de color verde para explicar su protesta y, tras escuchar el motivo de su protesta, tomaron la decisión de aceptarla.
Según confirmó la FIA al anunciar la protesta, Aston Martin alegó "que varios coches no fueron penalizados por una infracción del Artículo 33.3 del Reglamento Deportivo", por lo que se entiende que la estructura de Silverstone consideraba que algunos de los pilotos que terminaron por delante de Fernando Alonso (fue sexto) y Lance Stroll (décimo) habían incumplido los tracks limits en más ocasiones de las permitidas por el reglamento sin recibir una sanción, como sí le sucedió a otros.
Los comisarios, tras la protesta de Aston Martin, pidieron a Control de Carrera que realizase una revisión al respecto de los más de 1200 casos y explicaron que algunas infracciones justificaban una sanción que no se había aplicado previamente cuando se publicó la clasificación provisional, por lo que esas penalizaciones se verán reflejadas finalmente en la clasificación final una vez se haya completado todo el proceso de revisión.
Todavía se desconoce qué piloto o pilotos infringieron los límites de la pista sin recibir penalización.
Motorsport.com entiende que los equipos se estaban frustrados por la demora de los comisarios al revisar los límites de la pista durante la carrera, lo que pudo haber contribuido a que no pudieran advertir a los pilotos cuando se les mostraba la bandera en blanca y negra que les indicaba que estaban a solo una track limit más de recibir una penalización de cinco segundos.
Así lo explicó la FIA a través de un comunicado:"Los Comisarios determinaron que, dado que la protesta se presentó a tiempo y se cumplió con los requisitos del Capítulo 13 del Código Deportivo Internacional de la FIA, era una protesta admisible".
"Una revisión de la lista de tiempos de vuelta eliminados proporcionada por el Control de Carrera reveló que una serie de infracciones de los límites de la pista no se habían remitido previamente a los comisarios para una posible sanción. Se determinó que algunas de esas infracciones justificaban una sanción que no se aplicó previamente cuando se publicó la Clasificación Provisional. Estas penalizaciones se verán reflejadas en la Clasificación Final".
"Se recuerda a los competidores que tienen derecho a apelar ciertas decisiones de los Comisarios Deportivos, de acuerdo con el Artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Capítulo 4 de las Reglas Judiciales y Disciplinarias de la FIA, dentro de los límites de tiempo aplicables".
"Las decisiones de los Comisarios Deportivos se toman independientemente de la FIA y se basan únicamente en los reglamentos, lineamientos y evidencias presentadas".
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