Franco Colapinto: el retorno argentino a la Fórmula 1 tras 23 años
El piloto argentino de 21 años, Franco Colapinto, sustituirá a Logan Sargeant en Williams para el resto de la temporada 2024.
En una decisión que reaviva la pasión argentina por la Fórmula 1, el piloto Franco Colapinto ha sido confirmado como el reemplazo de Logan Sargeant en el equipo Williams para el resto de la temporada 2024. La escudería británica anunció esta decisión el martes, tras la salida de Sargeant debido a un accidente severo en el Gran Premio de Países Bajos. Con esta elección, Argentina tendrá nuevamente un representante en la máxima categoría del automovilismo mundial después de 23 años.
Colapinto, oriundo de Pilar y con solo 21 años, debutará en la Fórmula 1 el 1° de septiembre en el Gran Premio de Italia, que se llevará a cabo en el icónico circuito de Monza. Será el 26° piloto argentino en la historia de la Fórmula 1, rompiendo una sequía que se extendía desde la participación de Gastón Mazzacane en 2001.
La decisión de Williams no solo marca el regreso de un piloto argentino a la F1, sino que también representa una apuesta por el joven talento de Colapinto, quien ha demostrado un sólido desempeño en la Fórmula 2 este año. Con una victoria en Imola y varios podios en Barcelona y Austria, Colapinto ha mostrado su capacidad para destacar en competiciones de alto nivel. Además, su participación en las 24 Horas de Le Mans en la categoría LMP2 ha subrayado su versatilidad como piloto.
El equipo Williams, que ha estado buscando un piloto que pueda llenar el vacío dejado por Sargeant y acompañar a Alexander Albon hasta el final de la temporada, encontró en Colapinto una opción prometedora. Williams también ha expresado su agradecimiento a Sargeant por su dedicación durante las últimas dos temporadas y ha asegurado que el piloto estadounidense seguirá siendo parte de la familia Williams en el futuro.
Una de las principales patrocinadoras de Colapinto es Globant, la empresa tecnológica que ha estado vinculada con el piloto desde hace tiempo. Globant, conocida por su innovación en software y desarrollo tecnológico, ya tiene una presencia destacada en la Fórmula 1 como “socio oficial” desde mayo de este año. Martín Migoya, cofundador y CEO de Globant, expresó en X: “Qué lindo va a ser ver a Colapinto correr en F1”. La firma, con una valuación de US$8701 millones en Wall Street, ha utilizado su asociación con Colapinto para consolidar su imagen en el automovilismo y en la Fórmula 1.
Otra compañía importante en el trayecto de Colapinto es YPF. La petrolera estatal argentina, con una participación mayoritaria del 51% por parte del Estado nacional, ha mostrado su apoyo estampando su logotipo en el auto del piloto durante su participación en la Fórmula 2. YPF destacó en un comunicado que esta asociación refleja su compromiso con la excelencia y la innovación, convirtiendo a Colapinto en un embajador global de la marca.
El respaldo de otras empresas argentinas también ha sido fundamental. Flybondi, la aerolínea low cost, se asoció con Colapinto en su temporada de Fórmula 2, con su logo visible en el alerón delantero del auto. Por su parte, Bigbox, la empresa de regalos online dirigida por Gastón Parisier, ha apoyado al piloto con su marca en la parte trasera del auto. Parisier, impulsado por su interés en el automovilismo y el deseo de ver a un argentino en la Fórmula 1, ha jugado un rol clave en la promoción del piloto.
El periodista Gabriele Bracesco, que sigue de cerca la carrera de Colapinto, reveló que varias empresas se acercaron para apoyar financieramente el sueño del piloto. Globant contribuyó con 3 millones de dólares, Mercado Libre aportó 1 millón de dólares, y el Automóvil Club Argentino, 500 mil dólares. Bracesco también destacó la participación de Bizarrap, el reconocido artista argentino, quien junto con Globant, fue fundamental en la gestión que permitió el ingreso de Colapinto a la Fórmula 1. Según Bracesco, la participación de estos patrocinadores fue clave para superar las limitaciones impuestas por la Fórmula 1, que permite solo dos patrocinadores principales por piloto.
