Adrian Newey se unió a Aston Martin y detonó uno de los bombazos ...

10/09/2024 08:26hs. Actualizado al 10/09/2024 08:49hs.

Las miradas están puestas en la llegada de Lewis Hamilton a Ferrari, Carlos Sainz a Williams y algún cambiazo más, pero el fichaje del año se dio fuera de la pista: Adrian Newey, uno de los ingenieros de mayor prestigio en la F1 -y que Red Bull ya está lamentando por perder-, se unió a Aston Martin. Después de mucho tiempo, la estructura británica para la que corre Fernando Alonso se ilusiona con pelear bien arriba.

Newey, de 65 años, será el nuevo socio director técnico de la escudería y estará a cargo de la supervisión del monoplaza del 2026, cuando entrará en vigencia la nueva reglamentación y habrá cambios significativos en los autos de la Máxima. En síntesis, su tarea será buscar los límites a nivel diseño, aerodinámica y estructura en pos de que las máquinas verdes, que actualmente se encuentran un escalón por debajo de los grandes (Ferrari, McLaren, Red Bull y Mercedes), puedan apuntar al campeonato.

Los pilotos, Fernando Alonso y Lance Stroll, junto a Newey y Lawrence Stroll. (Reuters/Andrew Boyers)

“Adrian es el mejor del mundo en lo que hace, está en la cima de su carrera, y estoy increíblemente orgulloso de que se una al equipo. Es la noticia más importante desde que el nombre Aston Martin regresó al deporte y otra demostración de nuestra ambición de construir un equipo de Fórmula 1”, afirmó Lawrence Stroll, capo de la estructura y padre de Lance, quien completa la formación de pilotos.

La alegría es compartida por Newey, quien también sonaba para Ferrari (alguna vez reconoció que lo seducía compartir equipo con Hamilton), y complementó: "Estoy encantado de unirme al equipo. Junto con grandes socios como Honda y Aramco, tienen todas las piezas clave de infraestructura necesarias para hacer de Aston Martin un equipo ganador del campeonato mundial y estoy ansioso por ayudar a alcanzar ese objetivo".

Lawrence Stroll está armando un equipo campeón. (Reuters/Andrew Boyers)

Y uno que dejará de sufrirlo, como lo hizo durante su estadía en Ferrari a inicios de la década pasada, es Alonso (cuando tuvo oportunidades de ganar su tercer campeonato, un Red Bull velocísimo lo privó). "Hemos competido durante muchos años, pero ha sido más una inspiración. Nos hemos mejorado, yo como piloto y él como ingeniero, para poder estar al nivel uno del otro. Es un gran día para el equipo", dijo el español.

Newey, por su parte, recordó esas batallas con un "hemos luchado mucho durante años y sido como enemigos. Estuvimos cerca de unirnos en Red Bull en 2008 y 2009, no ocurrió y fue una pena (NdeR: en esos años, Nano hizo su retorno de McLaren a Renault). Es una leyenda de nuestro deporte y tengo muchas ganas de trabajar con él".

Alonso mostró su felicidad por la incorporación de Newey. (Reuters/Andrew Boyers)

Newey es sinónimo de éxito en la Fórmula 1

Llegado a Red Bull en el 2006, el año debut de la estructura en la Máxima, el británico de 65 años fue uno de los cerebros que estuvieron detrás de su éxito. Al primer título, que cayó en 2010 de la mano de Vettel, le siguieron otros seis que posicionaron a Red Bull como uno de los equipos más ganadores de la historia. Años atrás, Newey pasó por Williams y McLaren y en ambos consiguió coronaciones (en total, ostenta 13).

Su baja es una malísima noticia para Red Bull, que ya está sufriendo por cómo se le arrimaron McLaren y Ferrari y tendrá mucho trabajo que hacer hacia el futuro. Jos Verstappen, el padre del tricampeón, expuso hace unos meses que “el equipo corre peligro de desmoronarse, ya lo temía a principios de año. Para que haya paz interna, las personas clave deben permanecer a bordo. Pero se ve que este no es el caso. Newey se va y a principios de año parecía que Helmut también se marcharía. Eso no es bueno para el futuro”.

La baja de Newey fue una mala noticia para Red Bull. (AFP)